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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國《紐約時報》頭條

川普搭上尼坦雅胡不侷限「兩國方案」

以色列總理尼坦雅胡15日與美國總統川普在白宮會晤,川普在會後的聯合記者會表示,在巴以問題的上,雙方必須做出妥協。美國數十年來希望以色列和巴勒斯坦通過談判來分成兩個國家,即巴勒斯坦控制加沙、約旦河西岸的全部或部分地區,並讓巴勒斯坦在東耶路撒冷建立首都,即所謂的「兩國方案」,這也一直是國際社會以及聯合國支持的方案。不過川普說,無論是一個國家還是兩個國家,關鍵是以巴兩國人民的幸福,他並不會拘泥於兩國方案。

英國《衛報》頭條

弗林閃辭川普政府難擺脫俄羅斯陰影

川普對俄國的友好態度,從大選期間就一再成為話題,目前美國國會正對俄國干預美大選、與川普團隊關係等展開調查,川普政府短期內恐難脫離「俄羅斯陰影」。民主黨參議員表示,弗林事件爆發讓調查更刻不容緩。

日本《朝日新聞》頭條

金正男被刺身亡傳中國大陸加派軍力防守邊境

北韓領導人金正恩胞兄金正男遭暗殺,為北韓政局帶來變數。由於擔心北韓趁勢作亂,金正男遇刺身亡後,中國已向北韓邊境增派軍隊。日本首相安倍晉三會晤川普後,北韓即發射新型導彈示威,後廢太子在馬來西亞被暗殺,國際專家皆認為,沒有金正恩授權特務不可能刺殺金正男。

南韓《朝鮮日報》頭條

金正男遭暗殺南韓官員稱可能死於VX神經毒

北韓領導人金正恩同父異母的哥哥金正男在馬來西亞遭暗殺身亡,南韓政府官員透露,金正男可能遭人施以VX神經毒劑後死亡。VX毒劑與沙林毒氣類似,屬於持久性毒劑,接觸到皮膚或吸入會影響到神經,中毒者通常死於呼吸衰竭。馬來西亞當局已解剖金正男的遺體,但並未證實金正男的死因。

折扣

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台灣高鐵從建設到通車一波三折,從各界質疑安全性,到現在平均單日運量達15.3萬人次,為國人返鄉、出遊最重要的交通工具,高鐵今天通車滿10年,讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說,10年來就像看著孩子長大一樣,也證明當初所做的許多決定是對的。

台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案,投入逾4500億,1999年動土後爭議不斷,包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等,經過數次延宕,2007年1月5日通車並進行試營運,為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選,冠軍即由高鐵拿下,為民眾心目中最偉大工程,超越台北101與雪山隧道。

親自折衝 力挽狂瀾

何煖軒回憶,2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長,他清楚自己的唯一的目標,就是專心把高鐵做起來,由於高鐵是國民黨執政時設計,民進黨執政時建造,兩黨都有功勞,不料扁政府時期遭到在野黨杯葛,斷掉銀行特價商品所有融資,立法院還要砍掉政府預算,當時私下拜訪了多名立委,才以一票之差驚險保住。

赴日交涉 克竟全功

2005年高鐵財務調動出了狀況,何煖軒親自跑了日本好幾趟,請求日本政府協助,他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟,透過小泉的弟弟接洽,得到了日本政府全力支持,後來在工程上遇到問題,都是與日本國土交通省直接通電話,由雙方政府一同處理,才得以有進度。交涉過程之中,何以局長名義簽下保證書,才讓日方在資金沒有到位之下,願意交車且推動後續作業。

當時曾有許多人指責何煖軒,身為官員太站在高鐵股東這邊,何反駁這是市場錯誤觀念,「你要成就一件事情,必須雙方付出」,政府跟BOT是夥伴關係,無論成敗都有一半責任,一般人會認為官員在圖利廠商,事實上並非如此,何也感嘆,台灣重大工程應該跨越黨派執政,才有成功可能。

高安全性 打破質疑

何煖軒表示,高鐵通車10年來,沒有發生任何重大事故,表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的,眾所皆知的安全性,也回應了當初所有的批評和質疑。

他認為,高鐵是全台最偉大的工程,但在政治介入下,當年許多在背後默默付出的官員與基層,通車之後不僅沒得到應有榮譽,背了黑鍋甚至為此上法院,政府應該要好好表揚這群無名英雄。

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